АТ «Чернігівгаз» діагностує стан підземних газопроводів середнього і високого тиску за допомогою сучасної мобільної автолабораторії.
Вона працює в області протягом місяця.
Таких автомобілів в Україні всього три. РГК обладнала їх сучасними приладами французької компанії Gazomat. Вони здатні вловлювати найменшу концентрацію газу на відстані 8 метрів при швидкості автомобіля до 40 кілометрів на годину.
На бампері встановлені 8 датчиків, які аналізують повітря на наявність метану. Імовірне місце пошкодження газопроводу фіксується на карті, програма сповіщає про це сигналом, вказує концентрацію метану. Після цього фахівці за допомогою ручного детектора встановлюють точне місце витоку.
Це дозволяє газовикам вчасно провести ремонтні роботи та запобігти аварійним ситуаціям. Виявлення витоків на наземних та підземних газопроводах, а також ремонт і заміна цих газопроводів – одне із завдань «Чернігівгазу» як оператора ГРМ.
«Такі роботи входять до комплексно-приладового обстеження газопроводів, яке є частиною тарифу на розподіл газу», – пояснює головний інженер «Чернігівгазу» Євгеній Денисенко.
Зазвичай газопроводи обходять пішки бригади комплексно-приладового обстеження (КПО).
«Бригади комплексно-приладового обстеження проходять в день від 5 до 7 км зі спеціальними приладами. Таких бригад у нас 4 , за минулий рік вони пройшли 3,7 км. Звичайно ж, ця лабораторія дуже прискорює пошук витоків, адже вона може протягом місяця обстежити і до 1 тис км газогонів – в залежності від місцевості пересування», – розповідає начальник служби контролю за виробництвом «Чернігівгазу» Олександр Барикін.